Daudzslāņu PCB prototipu ražotāji Quick Turn PCB plates
PCB procesa iespējas
| Nē. | Projekts | Tehniskie rādītāji |
| 1 | Slānis | 1–60 (slānis) |
| 2 | Maksimālā apstrādes zona | 545 x 622 mm |
| 3 | Minimālais dēļa biezums | 4(slānis)0,40mm |
| 6 (slānis) 0,60 mm | ||
| 8 (slānis) 0,8 mm | ||
| 10 (slānis) 1,0 mm | ||
| 4 | Minimālais līnijas platums | 0,0762 mm |
| 5 | Minimālais attālums | 0,0762 mm |
| 6 | Minimālā mehāniskā apertūra | 0,15 mm |
| 7 | Caurumu sienas vara biezums | 0,015 mm |
| 8 | Metalizētās apertūras tolerance | ±0,05 mm |
| 9 | Nemetalizētas apertūras tolerance | ±0,025 mm |
| 10 | Caurumu tolerance | ±0,05 mm |
| 11 | Izmēru tolerance | ±0,076 mm |
| 12 | Minimālais lodēšanas tilts | 0,08 mm |
| 13 | Izolācijas pretestība | 1E+12Ω (normāls) |
| 14 | Plākšņu biezuma attiecība | 1:10 |
| 15 | Termiskais šoks | 288 ℃ (4 reizes 10 sekundēs) |
| 16 | Izkropļots un saliekts | ≤0,7% |
| 17 | Pretelektrības spēks | ＞1.3KV/mm |
| 18 | Pretslobīšanās izturība | 1,4 N/mm |
| 19 | Lodmetāla izturība pret cietību | ≥6H |
| 20 | Liesmas slāpēšana | 94V-0 |
| 21 | Impedances kontrole | ±5% |
Mēs veicam daudzslāņu PCB prototipu izstrādi ar 15 gadu pieredzi ar mūsu profesionalitāti
4 slāņu Flex-Rigid dēļi
8 slāņu Rigid-Flex PCB
8 slāņu HDI PCB
Testēšanas un pārbaudes aprīkojums
Mikroskopa pārbaude
AOI pārbaude
2D testēšana
Impedances pārbaude
RoHS testēšana
Lidojošā zonde
Horizontālais testeris
Liekšana Teste
Mūsu daudzslāņu PCB prototipēšanas pakalpojums
. Sniegt tehnisko atbalstu pirmspārdošanas un pēcpārdošanas;
. Pielāgots līdz 40 slāņiem, 1-2 dienas Ātri pagriežot uzticamu prototipu izgatavošanu, komponentu sagāde, SMT montāža;
. Paredzēts gan medicīnas ierīcēm, rūpnieciskajai kontrolei, automobiļiem, aviācijai, plaša patēriņa elektronikai, IOT, UAV, sakariem utt.
. Mūsu inženieru un pētnieku komandas ir apņēmušās precīzi un profesionāli izpildīt jūsu prasības.
Daudzslāņu PCB nodrošina modernu tehnisko atbalstu automobiļu jomā
1. Auto izklaides sistēma: daudzslāņu PCB var atbalstīt vairāk audio, video un bezvadu sakaru funkciju, tādējādi nodrošinot bagātīgāku automašīnas izklaides pieredzi. Tas var uzņemt vairāk ķēdes slāņu, apmierināt dažādas audio un video apstrādes vajadzības un atbalstīt ātrgaitas pārraides un bezvadu savienojuma funkcijas, piemēram, Bluetooth, Wi-Fi, GPS utt.
2. Drošības sistēma: daudzslāņu PCB var nodrošināt augstāku drošības veiktspēju un uzticamību, un to izmanto automašīnu aktīvās un pasīvās drošības sistēmās. Tas var integrēt dažādus sensorus, vadības blokus un sakaru moduļus, lai realizētu tādas funkcijas kā sadursmes brīdinājums, automātiskā bremzēšana, inteliģenta braukšana un pretaizdzīšanas. Daudzslāņu PCB dizains nodrošina ātru, precīzu un uzticamu saziņu un koordināciju starp dažādiem drošības sistēmas moduļiem.
3. Braukšanas palīgsistēma: daudzslāņu PCB var nodrošināt augstas precizitātes signālu apstrādi un ātru datu pārraidi braukšanas palīgsistēmām, piemēram, automātiskai stāvēšanai, aklās zonas noteikšanai, adaptīvajai kruīza kontrolei un joslu uzturēšanas palīdzības sistēmām utt.
Šīm sistēmām nepieciešama precīza signālu apstrāde un ātra datu pārsūtīšana. Un savlaicīgas uztveres un sprieduma iespējas, kā arī daudzslāņu PCB tehniskais atbalsts var atbilst šīm prasībām.
4. Dzinēja vadības sistēma: Dzinēja vadības sistēma var izmantot daudzslāņu PCB, lai realizētu precīzu dzinēja vadību un uzraudzību.
Tajā var integrēt dažādus sensorus, izpildmehānismus un vadības blokus, lai uzraudzītu un pielāgotu tādus parametrus kā degvielas padeve, aizdedzes laiks un dzinēja emisiju kontrole, lai uzlabotu degvielas efektivitāti un samazinātu izplūdes gāzu emisijas.
5. Elektriskā piedziņas sistēma: daudzslāņu PCB nodrošina modernu tehnisko atbalstu elektrisko transportlīdzekļu un hibrīda transportlīdzekļu elektriskās enerģijas pārvaldībai un jaudas pārvadei. Tas var atbalstīt lieljaudas jaudas pārvadi un svārstību vadību, uzlabot akumulatora vadības sistēmas efektivitāti un uzticamību un nodrošināt dažādu moduļu koordinētu darbu elektriskās piedziņas sistēmā.
Daudzslāņu shēmas plates automobiļu jomā FAQ
1. Izmērs un svars: vieta automašīnā ir ierobežota, tāpēc arī daudzslāņu shēmas plates izmērs un svars ir faktori, kas jāņem vērā. Pārāk lieli vai smagi dēļi var ierobežot automašīnas dizainu un veiktspēju, tāpēc dizainā ir jāsamazina dēļa izmērs un svars, vienlaikus saglabājot funkcionalitātes un veiktspējas prasības.
2. Pretvibrācijas un triecienizturība: Automašīna braukšanas laikā tiks pakļauta dažādām vibrācijām un triecieniem, tāpēc daudzslāņu shēmas platei ir jābūt ar labu pretvibrāciju un triecienizturību. Tam nepieciešams saprātīgs shēmas plates nesošās konstrukcijas izkārtojums un piemērotu materiālu izvēle, lai nodrošinātu, ka shēmas plate joprojām var stabili darboties skarbos ceļa apstākļos.
3. Vides pielāgošanās spēja: automobiļu darba vide ir sarežģīta un mainīga, un daudzslāņu shēmas platēm ir jāspēj pielāgoties dažādiem vides apstākļiem, piemēram, augstai temperatūrai, zemai temperatūrai, mitrumam utt. Tāpēc ir nepieciešams izvēlieties materiālus ar labu augstas temperatūras izturību, zemas temperatūras izturību un mitruma izturību, un veiciet atbilstošus aizsardzības pasākumus, lai nodrošinātu, ka shēmas plate var droši darboties dažādās vidēs.
4. Saderība un saskarnes dizains: Daudzslāņu shēmas platēm jābūt saderīgām un savienotām ar citām elektroniskām ierīcēm un sistēmām, tāpēc ir nepieciešams atbilstošs interfeisa dizains un saskarnes pārbaude. Tas ietver savienotāju izvēli, atbilstību saskarnes standartiem un interfeisa signāla stabilitātes un uzticamības nodrošināšanu.
6. Mikroshēmu iepakošana un programmēšana: mikroshēmu iepakošana un programmēšana var būt saistīta ar daudzslāņu shēmas platēm. Izstrādājot, ir jāņem vērā mikroshēmas iepakojuma forma un izmērs, kā arī saskarne un dedzināšanas un programmēšanas metode. Tas nodrošina, ka mikroshēma tiks ieprogrammēta un darbosies pareizi un uzticami.
